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火車票退票費由20%降至5%$$K每百元減少損失15元

2011-9-17 20:49:00 來源:高端報告庫網

    本月25日起實行 最低按2元計收

    本報訊 昨晚,鐵道部發布消息,自9月25日起,旅客火車票退票費標準下調,火車票退票費按照車票面額的5%收取。同時,將于9月底前全國動車組分步實行互聯網售票。

火車票退票費由票額20%下降到5%

    昨晚,鐵道部發布消息稱,從本月25日起,旅客火車票退票費標準調整。根據新的退票費規定,開車前,退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收,以元為單位四舍五入計算,退票費最低按2元計收。這是鐵道部自1997年開始收取火車票退票費以來,首次對退票費進行重大改革。

    早在15年前退票費規定出臺之初,不少旅客就對“鐵老大”高額的退票費產生質疑。在長達15年的質疑聲中,“鐵老大”正式發布消息,下調退票費。

影響

應不會助長黃牛囤票

    火車票退票費下調后,不少網友在微博中熱議,擔心退票費下降的同時減少了黃牛黨的損失,春運期間更多的車票被票販子囤積,導致春節期間一票難求的問題更加凸顯。

    對此,鐵路部門相關負責人解釋,退票費下調最大的受益者是旅客,對黃牛黨是否囤積車票構不成明顯影響,同時也不會影響到春運購票情況。

    “春運期間購票難主要因旅客集中返鄉過節,是供小于求造成的,退票費下調對春運不會構成直接影響”。據介紹,目前鐵路部門已出臺動車網上購票、統一鐵路服務電話等便民方式,力爭緩解節假日期間購票壓力。

算賬

555元車票少扣83元

    以555元一張的京滬高鐵北京南站到上海虹橋站的二等座票為例,按照1997年版的退票費收取標準,旅客退票需要損失112元退票手續費(56×2);按2006年版退票標準,退票費為111元(555×20%=111元);根據鐵道部發布的新規,自本月25日起,旅客退票面價格為555元一張的火車票,退票費為27.75元(555×5%=27.75),四舍五入后為28元,較現行規定節省了83元。

進程

“霸王條款”終于低頭

    1997年12月1日起,鐵路客運運價規則實行,火車票退票費按照每張車票面額計算,收費標準按每10元(不足10元按10元計算)核收,按車票面額每10元收取2元退票費,2元以下的票價不退。鐵道部推行退票費標準屢遭質疑,被公眾斥為“霸王條款”。

    2006年1月1日起,鐵道部對火車票退票費進行修改,改為按每張車票面額計算,收費標準為20%(四舍五入到元)。這一調整讓不少網友認為“隔靴搔癢”。

    昨天,鐵道部發布消息稱,從9月25日起將火車票退票費從按照票面價格的20%收取改為按5%收取。這意味著旅客退票的損失將從每百元損失20元減少為每百元損失5元。

那些訴訟

    2004年11月8日,郝勁松 以退票時被收取2元退票費且無正式發票為由提起訴訟。北京鐵路運輸中級法院終審判決郝勁松敗訴。

    2006年2月15日,律師李蘇濱退火車票時被收取了20%的退票費。李蘇濱認為,退票費應按《價格法》規定聽證,否則就是“剝奪消費者監督權的違法行為”,于是提起訴訟。北京鐵路運輸法院表示,《鐵路法》規定退票費由鐵路主管部門規定,北京鐵路局核收李蘇濱2元退票費并無不妥,故駁回上訴。

    2008年3月20日,徐建國持火車票到北京西站辦理退票,被北京鐵路局按票價總額收取了20%的退票手續費,徐建國認為,收取退票費的規定在火車票正反面均未作說明,剝奪了消費者知情權和平等協商權。此案最終撤訴。

    2008年5月,中銀律師事務所律師董正偉向鐵道部和國家發改委發出申請,建議“火車票及相關手續費應聽證”。發改委表示已向有關部門發出完善退票費政策的建議,但未有回應。

    2011年7月6日,市民褚朝新以555元的價格購買一張京滬高鐵車票,退票費111元,為此,褚朝新委托律師對北京鐵路局提起訴訟。

對話鐵道部

收費定為5%經過周密計算

    京華時報:火車票退票費制度已經實施了15年,為何此次大幅調整退票費?

    鐵道部相關負責人:鐵路部門服務的準則就是讓人民群眾滿意,滿足旅客的各方面需求。一直以來,降低火車票退票費的呼聲很高,鐵道部在做了全面考慮后決定下調退票費,將收費標準從票面價格的20%收取調整為按5%收取。

    京華時報:退票費收費標準從按票價的20%收取調整到5%,這個數字是怎么得來的?

    鐵道部相關負責人:這個數字是業務部門經過周密計算得出的,是在一個合理的收費范圍中確定的標準。

    京華時報:本次退票費標準是常態的調整嗎?會不會在春運客流高峰期改變?

    鐵道部相關負責人:根據目前發布的消息,這個調整是常態的調整,不與客流量聯動。

    京華時報:本月底開通動車組網上售票和電話訂票業務后,如何核查購票人實名制購票的身份信息?

    鐵道部相關負責人:網站和電話訂票購票都會有嚴格的實名注冊系統,旅客登記后才能購票,因此可以詳細記錄購票人身份信息。

其他發布

月底前所有動車實現網絡售票

    除火車站窗口購票、火車票代售點購票、電話訂票等方式外,本月底前,全國動車組列車將全部可以網上買票。

    鐵道部昨天發布消息,繼今年7月京滬高鐵、京津高鐵試行網絡售票后,本月內,全國所有G/D/C字頭動車組列車將全部實行網上售票。

    按照計劃,鄭西高鐵、武廣高鐵動車組列車9月20日起實行;廣深、滬寧、滬杭、廣珠、海南東環、成灌線動車組列車9月22日起實行;其余動車組列車9月30日起實行。全國動車售票網上銷售網站統一為:www.12306.cn。

鐵路客服電話統一為“12306”

   為進一步方便旅客購票乘車,鐵路部門將全國鐵路客戶服務中心的電話統一為“12306”,并進一步規范客服業務流程和服務標準,旅客可以通過全國鐵路客戶服務中心網站、電話“12306”等方式查詢列車車次、時刻、票價、余票等信息。

    此外,鐵路客服中心還將通過自助語音、人工在線和網站的客戶信箱等方式,受理旅客的投訴、咨詢和建議。

    據了解,網上購票的操作方法并不復雜。旅客登錄網站第一次購票,先在首頁上下載安裝安全證書,并進行注冊。

    選擇需要的動車票并輸入實名信息后,可通過在線支付工具進行付款。網購車票的旅客進站上車時,無需車票,刷二代身份證即可乘車;若旅客使用其他有效證件,或車站未安裝可刷身份證的閘機,則需要到車站窗口、代售點、自助售票機前換取紙質車票。

相關

“銀聯在線支付”助網上購票

    本報訊 (記者高晨)中國銀聯提醒廣大乘客,“銀聯在線支付”將同步支持鐵路網上售票,支付服務范圍將擴大到更多車次。用戶登錄中國鐵路客戶服務中心網站,注冊和選定車次后,即可通過“銀聯在線支付”完成支付,享受網上購票的便利、隨心。

    “銀聯在線支付是中國銀聯為滿足各方對網上支付服務的需求,與商業銀行共同打造的銀行卡網上交易轉接清算平臺。通過支持認證支付、快捷支付、普通支付、網銀支付等多種支付方式,為用戶提供水電煤電視等公共事業繳費、慈善捐款、商旅預訂、信用卡還款、網上轉賬等網上支付服務。用戶使用認證支付、快捷支付和普通支付時,無需開通網銀,只要輸入必要的認證信息,即可快速付款,完成交易。目前,已有85家銀行發行的銀聯卡可使用“銀聯在線支付”。

    此前,中國銀聯已與鐵道部及部分商業銀行合作,推出了刷銀聯卡購票服務,目前已在全國440個較大車站之間試行。乘客持任意一張銀聯卡,均可在這些車站的售票窗口POS機和自助售票機上刷卡購票。

 

 
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